Qual è il miglior materiale della frizione per l'attrito?
Pubblicato il 16 ottobre 2018 da Vendite e supporto
Quando una frizione si innesta con un motore, uno spingidisco spinge un disco della frizione sul volano. Ciò consente di trasferire la potenza di un motore al resto della macchina.
Questo vitale disco della frizione assicura che l'innesto e il disinnesto del volano avvengano ogni volta senza intoppi. Le prime frizioni erano realizzate con dischi frizione deboli che si usuravano dopo un utilizzo minimo. Ma oggi disponiamo di un materiale per la frizione in grado di resistere ad attrito elevato, calore elevato e forza dello spingidisco.
In questo articolo ti guideremo attraverso il miglior materiale per il rivestimento della frizione moderna.
Materiale organico
I dischi frizione organici sono realizzati con una combinazione di materiali di attrito. Più comunemente, sono realizzati con resine fenoliche, polveri metalliche e gomma composta. Questo tipo di materiale è disponibile in due forme: tessuto e modellato.
Nei dischi frizione organici intrecciati, la fibra di vetro è intrecciata nei dischi, aumentandone la durata e la longevità. Ciò li rende superiori ai loro omologhi stampati anche se i dischi stampati sono molto più convenienti.
Materiale organico resistente
I materiali organici per frizioni pesanti sono gli stessi, tranne che contengono una percentuale più significativa di componenti metallici. Ciò significa che sono più resistenti al calore. Possono resistere a temperature fino a 700 gradi Fahrenheit.
Tuttavia, quando si tratta di morbidezza dell'innesto, questi dischi frizione sono identici ai dischi frizione organici.
Materiale ceramico
I dischi frizione in ceramica sono, ironicamente, realizzati con una combinazione di rame, ferro, bronzo, silicio e grafite. A causa del loro contenuto metallico, questi dischi possono sopportare molto attrito e calore. Ciò li rende ideali per le auto da corsa e altri veicoli ad alta velocità che devono agganciarsi e sganciarsi dai volani in rapido movimento.
Tuttavia, questi dischi hanno un attrito elevato. Ciò significa che l'innesto e il disinnesto della frizione non saranno sempre molto fluidi.
Materiale Kevlar
I dischi frizione in Kevlar presentano due vantaggi principali: sono incredibilmente durevoli e innestano sempre il volano senza intoppi. Durano 2-3 volte di più dei dischi frizione realizzati con materiali organici.
Sono la scelta ideale per le macchine che richiedono movimenti fluidi e precisi. Il loro unico svantaggio è che hanno bisogno di un lungo periodo di rodaggio prima di sentirsi bene.
Materiale feramico
Feramic è essenzialmente una versione per carichi pesanti dei dischi frizione in ceramica. Realizzati con materiali simili (acciaio, silicio, grafite, ecc.), il ferramic ha una quantità di attrito estremamente elevata, quindi sono utilizzati al meglio per macchine che richiedono un bloccaggio rapido come le corse o gli autotrasporti pesanti.
Un sottogruppo di dischi frizione feramic, i dischi frizione carbotic, sono molto comunemente utilizzati negli autotrasporti perché hanno un innesto più fluido pur mantenendo una forte resistenza al calore.
Ora che conosci i diversi materiali della frizione...
Puoi prendere una decisione informata la prossima volta che acquisterai una frizione per la tua auto, camion o qualsiasi altro tipo di macchina che ne richieda una. Ricorda solo che non esiste davvero una risposta giusta quando si tratta di determinare quale materiale della frizione sia il migliore. Tutto dipende dalla tua situazione finanziaria e dal tipo di macchinario per cui ne hai bisogno.