·La frizione elettromagnetica utilizza principalmente il principio dell'elettromagnete per controllare la separazione e il pull-in della trasmissione di potenza tramite alimentazione CC.
·Secondo la struttura, può essere suddiviso in: frizione elettromagnetica a frizione singola, frizione elettromagnetica a frizione multipla, frizione elettromagnetica a denti, frizione elettromagnetica e combinazione di freno.
·Secondo la prestazione, può essere suddiviso in: 1. Frizione elettromagnetica normalmente aperta (separare quando si spegne, tirare quando l'alimentazione è accesa); 2. Frizione elettromagnetica normalmente chiusa (separata quando è spenta, tirata quando è accesa).
·Secondo l'ambiente di applicazione, può essere suddiviso in: 1. Frizione elettromagnetica a secco (utilizzata in ambiente asciutto e privo di olio); 2. Frizione elettromagnetica in bagno d'olio (usata nell'anello di immersione dell'olio in bagno d'olio)