1. Platina. 2. Disco di attrito. 3. Il cuscinetto di separazione (chiamato anche cuscinetto di guida) deve essere sostituito contemporaneamente alla sostituzione del 3-pezzo della frizione, anche se gli altri due pezzi non sono gravemente usurati. Poiché è molto problematico sollevare il cambio per sostituire il gruppo frizione in tre pezzi, anche il costo della manodopera è elevato e talvolta gli accessori non sono preziosi, ma la manodopera è costosa, quindi è più conveniente sostituire l'anello insieme piuttosto che separare l'anello, ed evita anche il ripetuto smontaggio e montaggio della macchina. Sì.
I sintomi di una frizione rotta in tre pezzi
1. La frizione slitta. Quando l'auto si avvia con una marcia lenta, dopo aver rilasciato il pedale della frizione, l'auto non può avviarsi o è difficile avviarsi; quando l'auto accelera, la velocità dell'auto non può essere aumentata con l'aumento della velocità del motore e si sente impotente a guidare e, nei casi più gravi, produce odore di bruciato o fumo. .
2. La separazione della frizione non è completa. Quando il motore è al minimo, la frizione può essere disinnestata solo quando il pedale della frizione ha quasi toccato il fondo. Premendo il pedale della frizione, si avvertono difficoltà nel cambio di marcia o l'ingranaggio della trasmissione sbatte bruscamente, oppure il veicolo si avvia senza sollevare il pedale della frizione dopo il cambio di marcia, il che indica che la frizione del veicolo non è completamente disinnestata.
3. Rumore della frizione. Dopo aver premuto il pedale della frizione, la frizione dell'auto emetterà un suono anomalo quando viene disinnestata o innestata. Se c'è un suono "sabbia" dopo averlo calpestato leggermente, significa che il cuscinetto ha un suono anomalo; Il suono della collisione indica che c'è movimento prima e dopo il cuscinetto di rilascio.